长清生活网

用户登录

首页

首页

资讯

查看

14年大赚33.64倍!巴菲特真的减持比亚迪了

2023-01-18/ 长清生活网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要这一次,巴菲特是真的减持比亚迪股份了!伯克希尔哈撒韦公司在8月24日,减持比亚迪H股附注:1201指完成出售股
抖音充值

  这一次,巴菲特是真的减持比亚迪股份了!

  伯克希尔哈撒韦公司在8月24日,减持比亚迪H股

  附注:1201指完成出售股份

  8月30日,港交所披露易显示,巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦公司(下称“伯克希尔”),在8月24日出售133.1万股比亚迪H股,平均价格277.1港元/股,套现约3.7亿港元,在比亚迪的持股比例降至19.92%。

  日前,比亚迪披露半年报,增收又增利,巴菲特为何减持?又是否会继续减持呢?

  减持成真

  一个多月前,巴菲特减持比亚迪的传闻不胫而走。

  港交所CCASS数据显示,7月11日,比亚迪H股22523.44万股被转让给花旗银行,花旗银行席位的比亚迪H股数量,增加2.25亿股至3.886亿股,占比35.39%。

  港交所披露易显示,比亚迪部分H股从实体股份转为电子股份

  由于巴菲特旗下的伯克希尔恰好持有2.25亿股比亚迪H股,市场猜测这些股份或来自伯克希尔。

  对此,比亚迪7月12日回复上海证券报记者称,根据港股相关规则,大股东减持需进行权益申报。查阅港交所权益披露平台,未显示减持信息,请以股东权益申报为准。

  不过,市场反应明显。7月12日,比亚迪H股大幅受挫,盘中大跌逾12%,比亚迪A股股价当日收盘跌4.72%。

  不过,这一次巴菲特是真减持了。

  持仓多年

  巴菲特与比亚迪结缘多年。

  2008年9月,巴菲特以每股8港元的价格,买入2.25亿股比亚迪H股,约占其配售后10%的股份比例,交易总额约18亿港元。按照8月24日减持价格计算,不计算分红等因素,巴菲特所持比亚迪H股已增值约33.64倍。

  此后,巴菲特与比亚迪携手多年,历经股价起起落落。在巴菲特入股比亚迪后不久,比亚迪H股股价狂涨近10倍。一年后的2009年10月,比亚迪H股股价达88港元/股。

  随后几年,比亚迪H股股价又在被唱衰中大幅跌落,于2012年7月最低跌至12港元/股左右。

  在此过程中,巴菲特及其合作伙伴芒格坚定持仓,从未有减持比亚迪,并多次在公开场合力挺对比亚迪及其创始人王传福。

  “我发现了一家中国汽车公司,它看起来像爱迪生和韦尔奇的混合体。”芒格称,在委托旗下全资能源公司董事长David Sokol专程实地考察后,巴菲特通过旗下公司决定投资比亚迪。

  不过,在2021年2月的股东大会上,芒格曾略微提及了对比亚迪股价涨幅过快的担忧。

  “我认为在中国市场也有一些投机者,所以比亚迪股价炒得有点高,但是我们喜欢这家公司。我们也倾向于继续持有。”芒格认为,比亚迪处在非常有利的行业地位,抓住了汽油车向电动车转型的先机。

  话虽如此,巴菲特及其合伙人芒格还是选择了在近期进行减持。

  后续如何?

  值得关注的是,巴菲特8月24日减持行为在比亚迪披露半年报前数日。8月29日晚间,比亚迪披露2022年半年报。

  2022年上半年,比亚迪实现营业收入1506.07亿元,同比增长65.71%;归母净利润35.95亿元,同比增长206.35%。

比亚迪2022年半年报部分财务数据

  这意味着,比亚迪2022年上半年挣的钱,已超2021年全年。而在2021年,比亚迪实现归母净利润30.45亿元,同比下降28.08%,出现增收不增利的现象。

  最新的半年报业绩显示,比亚迪超七成营收来自汽车业务。比亚迪介绍,公司的汽车、汽车相关产品及其他产品业务,收入约1092.67亿元,同比增长130.31%。

来源:比亚迪2022年半年报

  比亚迪汽车业务大涨,早已在预料之中。中汽协数据显示,2022年上半年,比亚迪新能源汽车市占率24.7%,较2021年增长超7.5个百分点。

  此前,比亚迪明确超越特斯拉,登顶全球新能源汽车销冠。2022年上半年,比亚迪新能源汽车销量64.14万辆,同比增长315%;特斯拉全球交付量56.4万辆,同比增长46%。

  比亚迪表示,2022年上半年,为满足日益增长的市场需求,公司持续优化新能源汽车生产各环节布局并积极提升产能,交付速度不断提升,但未交付订单依旧屡创新高,交付压力依旧。

  不过,比亚迪汽车业务的毛利率出现下降情形。

来源:比亚迪2022年半年报

  目前,比亚迪正在加速推进出海战略。比亚迪预计,2022年下半年,随着供应链恢复稳定,供需两侧发力,有望驱动新能源汽车销量再突破。

  对于2022年下半年的规划,比亚迪在汽车智能化方面,预计从2023年起,在部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台,实现车辆智能驾驶和智能泊车功能;品牌渠道方面,集团将持续推动品牌建设,有序扩张销售网络。

  在市场化布局方面,比亚迪将着手培育更多具有市场竞争力的业务,同时结合自身业务特点持续通过战略投资,在产业链上下游核心领域布局,与产业链上下游合作伙伴相互赋能,助力公司市场化进程。

  顶着“桂冠”的比亚迪,释放出更多的积极信号,巴菲特接下来又将怎么反应呢?

(文章来源:上海证券报)

文章来源:上海证券报

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
收藏 分享 邀请
上一篇:暂无

最新评论

返回顶部